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发动机NVH下线测试台 发动机电气测试台 火花塞测试机 发动机转动扭矩测试台 TDI发动机燃油系测试台 变速器可靠性试验台 发动机性能试验台 柴油机负载热试台 HEV/EV动力总成性能试验台 华依新能源汽车动力总成
及整车测试中心
底盘测功机 机油泵研发试验台 汽车转向器性能试验台 发动机凸轮轴中心角测试机 离合器功能测试机 发动机冷试台

HEV/EV动力总成性能试验台
概述 包括前置前驱型混合动力总成(电机总成)试验台及动力电机试验台,与传统的动力总成试验台不同,除了两个负载测功机及相应的控制系统外,新能源车动力总成试验台还包括一套用于为被试电机及被试电机驱动器提供双向电源的电池模拟器、一套进行电机及驱动器性能分析的功率分析仪。
试验对象包括:EV电机(含驱动器)、混合动力总成、EDU(电驱动单元)
功能及特点 - 可扩展的电池模拟器。测控系统提供的实时控制器支持运行用户电池数学模型,与电池模拟
   器配合,提供扩展的电池模拟功能
- 与第三方功率分析仪的紧密集成,用户可以像访问本地数据采集系统一样访问功率分在析实
   时数据
- 使用PM电机作为动力电机试验台的负载电机,提供最高12000rpm的运行转速
- 整车道路仿真功能
- 强大的性能试验台软件,可方便快捷的进行各种测试流程和测试方法的二次开发,提供丰富
   的报表及测试曲线
主要技术指标
PM电机(用于EDU试验台或EV电机试验台)
功率
70kW
扭矩
400Nm/4058rpm
最高转速
12000rpm
转动惯量
0.12 kg.m^2

加载电机(单端指标,两端完全一样,可根据项目需求重新配置)
额定功率
422kW
额定扭矩
3504Nm
基准转速
1150 rpm
最高转速
3300rpm
转动惯量
6.30 kg.m^2

电池模拟器
输出电压
30~900V DC
输出电流
0~±300A DC
额定功率
150 kW




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